我设计的三轮客车底盘性能特点(后悬挂部分)

bb0235 · 发表于 2011-4-19 23:33

现在的机动、电动三轮后轮多采用的刀臂+避震器结构

悍马摩托 · 发表于 2011-4-20 12:48

现在的机动、电动三轮后轮多采用的刀臂+避震器结构
bb0235 发表于 2011-4-19 23:33

三轮车的底盘设计必须注意三轮车的特性，必须有提高横向稳定性的装置，这是国内很多三轮车所没有的，致使它天生的横向稳定不良加剧。

510441228 · 发表于 2011-5-24 17:59

中华民族人民是无敌的

刘元元 · 发表于 2011-5-30 06:26

悍马摩托师傅是个专家吧！！我看了您好多文章！有理论有实践经验！！挺佩服！！新手入门学到了不少新知识！！向您致敬！！今后有不懂的地方向您请教！！还望高手专家在百忙中不吝赐教！！！

弯道加速 · 发表于 2011-6-3 19:46

设计的很好。

悍马摩托 · 发表于 2011-11-23 10:34

悍马摩托师傅是个专家吧！！我看了您好多文章！有理论有实践经验！！挺佩服！！新手入门学到了不少新知识！ ...
刘元元发表于 2011-5-30 06:26

朋友太客气了，我可不是什么专家，只是玩摩托车的时间长点，有点自己的爱好和追求，现在只是为了这一点爱好出来闯荡，希望能打造自己喜欢的三轮摩托车，因为有过长时间的三轮车使用维修经历，对三轮车比较熟悉，对三轮车的缺陷也很遗憾，所以很想在三轮车的设计上表达一下自己的意愿。
都是论坛的朋友，有什么问题我们互相交流、探讨。

刘元元 · 发表于 2011-12-2 07:12

期待悍马研制的三轮早日成功！！

刘元元 · 发表于 2011-12-3 06:14

看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德，说得真好！

刘元元 · 发表于 2011-12-3 06:19

看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德。说得好！

速度pk激情 · 发表于 2011-12-15 13:51

路过，，，，，，，，

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

我设计的三轮客车底盘性能特点(后悬挂部分)

浏览过的版块