BG 的兄弟们 请问下R6 前悬挂的问题!

eric150718

BG 的兄弟们 请问下R6 前悬挂的问题!
我的07 R6 前面2边是加MOTUL的叉油 450ML
但是现在遇到的问题是.阻尼回弹过快..前面后面都是.导致在小凹凸不平的路上
车子上下浮动很厉害
我记得R6的前插 是奥林斯代工的.
可以请问下这个阻尼要怎么重新调节~走街用

丽纱小姐

我们BG的专业技师稍侯再给您回复, 请稍等片刻... ...

best

第一 ：R6 的减震不是Ohlins代工生产的，Yamaha有自己的减震工厂在日本。

你用的Motul前叉油是用多少号的 ？ 有时候用了太轻的减震油会有过快的下压和回弹。

你最重要的是要把减震重新设定，先拿一张纸，把下压调教钮从现在的格数顺时钟方向收紧，到最后写下是多少格，把减震向下压，看看是否很硬，再把回弹一样锁紧，看看是不是回弹的很慢，要是有很大的分别，这样起码代表减震是正常的，把回弹和下压放回你以前的格数，再收紧2格，尝试会不会好一点。
还有一个很重要的调教，就是弹簧预压的读数，很多人把弹簧预压调的太松，就会有波动。
原厂应该有减震调教得原厂设定基数。先把减震调回原厂基数，再从那里开始调，这样就不会乱。

最可爱的车手

Another way u can do is to have the owner manual that come with the bike.  follow the manual to set the suspension compression and rebound back to factory setting first.  then do the preload adjustment. AKA set the SAG!!  This will tell u if the springs on your bike fit the rider.  then go ride and see if the bike still dive or harsh or whatever.  u can adjust little by little to suit your riding.

eric150718

BG的帅哥们  - - BZ油是15W的  
请问下 上面调节的是下压  然后再来预载 再来底部的是回弹。网上没有这些数据- -请问下 有办法知道原厂数据如何重新归位呢？

小贝壳

楼上的兄弟，原厂数据可以搜网站可以找到维修手册，其中的有原厂参数值。
不过，还是建议你找家专业的改装店家帮你检查和维修。

派克斯

LZ,
6楼车友已经提到：建议你找家专业的改装店家，

我记得你咨询过我们BG上海，
如果你在上海或周边地区，
方便驾车过来天马山赛车场的话，
我们可以帮你检查车辆，等。

best

Eric， 你弄错了，上面调教的是回弹，下面小瓶子调的是下压，R6的下压有分快速下压和慢速下压。
原厂设定是：

弹簧预压 ：顺时钟是收紧，全收紧后开始反时钟放松，正常是看到2至5个线，
回弹 ：头叉顶中间的小螺丝。顺时针全收紧，然后放松20-25格。
下压 ：1）快速下压 ：小瓶顶上之外圈 ：顺时针收紧后，放2-4圈
       2）慢速下压 ：小瓶顶中间的小螺丝 ：顺时针收紧后， 放15-20格。

后减震 ：预压 ：与头叉一样 ：4-9
             回弹 ：减震下面： 20-26格
         快速下压 ：减震上面外圈： 3-4圈
         慢速下压 ：减震上面中间小螺丝 16-20格

你要看看你的车那里有问题然后在那里调教，但不可以调的太多，这样会影响其他的地方，减震最重要是前后要平衡和弹簧要预压的对，最好找懂得技师替你调。

5957924

BG果然专业
最关键的是能积极 热心 详细 的回复车友的提问，值得赞扬

5957924

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hqltj

强强强～～，太好了，谢谢












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极限の运动

BG很强大……

BG----LIBO

谢谢对BG的支持，BG团队会尽自己最大的力量为车友们提供帮助