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牛逼的川崎,和他的产品

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发表于 2010-10-15 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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川崎重工业株式会社(かわさきじゅうこうぎょう)日本国内船舶、飞机、铁道车辆、 摩托车等的运输工具、以及其他机械装置的制造业者。
概要
由明治时代的造船所创业、大正世代的第一次世界大战造船活況、世界大恐慌、昭和時代第二次世界大战、战後的高度成長期中日本近代史、产业史著名企业。到了现代本社和三菱重工业、石川岛播磨重工业、是日本的重工业的主要企业之一。

川崎财阀(松方コンツェルン)的主要企业、JFEスチール(旧川崎制铁)・川崎汽船有随从关系。

登记上的本社所在地:神戸市中央区、现在真正所在地:東京都港区浜松町。

主要事業
制造商品很多。2006年有航空航天、铁道车辆……近年历史事业造船事业的比率下降、2002年造船事业改为川崎造船分社。其他、主要子会社有工厂设备、环境关连設備、机器、钢结构等。

グループの連結での売上構成は、泛用机(摩托车等)27.7%、航空航天16.5%、铁道车辆12.7%、工厂设备、环境、钢结构制造12.4%、机械制造12.2%、造船8.2%、其他10%。


沿革
1878年 川崎正蔵设立「川崎築地造船所」。
1886年 收购神戸的官営兵庫造船所。
1896年 株式会社「川崎造船所」成立(資本金200万円)。松方幸次郎成为初代社长。
1906年 兵库工场开业。开始制造铁道机车、铁道客货车、桥梁。
1911年 国产化第1号蒸汽机车完成
1918年 兵库工场设立飞机科。
1919年 船舶部分离、成立「川崎汽船株式会社」。
1928年 川崎车辆成立。
1937年 飞机部門分离、成立「川崎航空机工业株式会社」。
1939年  更名「川崎重工业株式会社」。
1949年5月 在东京证卷所・大阪证卷所・名古屋证卷所上市。
1950年 制铁部門分离、成立「川崎製鉄株式会社(现在的JFEスチール株式会社)」。
1966年 ボイラ、破砕机、运输机械等和「横山工業株式会社合并」。
1969年(昭和44年)「川崎车辆」和「川崎航空机工业」合并
1972年(昭和47年) 合并「汽车制造株式会社」
1974年(昭和49年) 巴士车体制造部门(各務ヶ原工场)分离、成立「川重車体工業(現いすゞバス製造→J-BUS)」。
2001年 美国铁道车辆专用工场完成。
2002年 造船部门分离、成立「株式会社川崎造船」,油圧事业部門分离成立してカワサキプレシジョンマシナリ。
2005年(平成17年) 工厂建设部门分离、成立「カワサキプラントシステムズ株式会社」。
2006年 收购阪急电铁所有的アルナ输送机用品(←アルナ工机)。
2007年  国土交通省 旧日本道路公団的桥梁(きょうりょう)接受工程的商议事件,国土交通省受根据建设业法发出停业45日命令

制品
航、航空天:
测地试验卫星「あじさい」
再使用型ロケット试验(宇宙科学研究所共同)
次世代型無人宇宙试验システム
H-IIAロケット
きぼう)
固定翼飞机
KAL-1、KAT-1、KAL-2
C-1
T-4
C-X(开发中)
P-X(开发中)
执照生产
T-33A
P2V-7(
P-2J(国内开发、P2V-7改)
P-3C
分担生产
YS-11(日本航空机制造)
F-2A/B(三菱重工业)
波音制品
波音767
波音777
波音787
空中客车制品
空中客车A321(机体中部控电盘)
巴西航空工业
ERJ170(协助开发)
ERJ175(协助开发)
ERJ190-100/200(协助开发)
ERJ-195(协助开发)
直升机
BK117(共同开发)
OH-1

47G
KH-4
V-107
KV-107II
OH-6J/D
CH-47J/JA
MCH-101
导弹
64式反坦克导弹
79式反坦克导弹
87式反坦克导弹
96式导弹(MPMS)
01式轻型反坦克导弹(ATM-5)
东芝开发
81式地对空导弹(SAM-1)
91式地对空导弹(SAM-2)
93式地对空导弹(SAM-3)
川崎航空机时代
ドルニエ式全金属轰炸机
九五式战斗机(キ一〇)
九九式双发轻型轰炸机(キ四八)
一式运输机
二式战斗机「屠龍」(キ四五)
三式战斗机「飛燕」(キ六一)
五式战斗机(キ一〇〇)
  
摩托车

Ninja ZX-6R(06年式)


125cc以下(原付二种)
エリミネーター(ELIMINATOR)
KSR110
125cc~250cc以下
バリオスII(BALIUS-II)
Dトラッカー(D-TRACKER)
エストレヤRS/カスタム(ESTRELLA)
エリミネーター250V
スーパーシェルパ(Super SHERPA)
250TR
ZZR250
KLX250
エプシロン250(EPSILON・スズキOEM)
250cc超400cc以下
ゼファーカイ(ZEPHYRχ)
ZRX400/II
ZZR400
W400
400cc超750cc以下
W650
ZR-7S
ゼファー750(ZEPHYR)
750cc超
ゼファー1100
ZRX1200R/S
比赛车辆
KX60/85/85-II/125/250
KLX110
KX250R
KX250F/450F
KX250T/450D
KLX450A
输出车辆
KDX50/200
KX100/500
KLX125/300R/400R
KAZE HIT/NEW
KAZE125
GTO
BOSS
KRR-SSR
ZX130
KLE500
ZZR500
ER-6n/f
Versys
Ninja ZX-6R/RR
ZZR600
Z750/S
Z1000
Ninja ZX-10R
ZZR1200
ZZR1400/ABS(ZX-14)
1000GTR
1400GTR
Ninja ZX-12R
VN800
VN900
VULCAN1500
DRIFTER
Classic Tourer Fi(クラシックツアラーFi)
Classic Fi
MEANSTREAK(ミーンストローク)
VN1600
VN2000

原生产车辆
125cc以下
AV50
AR50
KS-I/II
KSR-I/II
AR80
KM90
AR125
KMX125
KV125
KDX125SR
KH90/125
125cc超250cc以下
KMX200
KL250R
KDX200SR
KDX220SR
KDX250SR
KLR250
KLE250
KR250
KR-1
ZXR250/R
GPz250
GPZ250R
GPX250R/II
250CS
バリオス(BALIUS)
エリミネーター250
Z250LTD
Z250FT
250SS MACHI
KH250
250cc超400cc以下
GPZ400R
GPZ400S
GPX400R
GPz400
GPz400F/II
Z400FX
Z400GP
Z400RS
Z400T
Z400LTD
EN400
FX400R
ZX-4
ZXR400/R
ゼファー
ザンザス(XANTHUS)
EX-4
KLE400
エリミネーター400
バルカン クラシック(VULCAN Classic)
バルカン ドリフター(VULCAN Drifter)
350SS MACHII
KH400
  400cc超750cc以下
GPz750R
GPz600R
GPX600R
GPX750R
Z750RS(Z2)
Z650
Z650LTD
GPz750F
GPz550F
Z550FX
ゼファー550
Z750Four
Z750FX/II/III
Z750LTD
Z750GP
KL600R
ZXR750/R
NinjaZX-7R/RR
GPZ500R
ER-5
テンガイ
650-W1
650RS-W3
エリミネーター750
ZR-7
500SS MACH III
KH500
750SS MACH IV
750ターボ
750cc超
Z1(900super four)
Z1000
Z1000J
Z1000R ローソンレプリカ
Z1000MKII
Z1000H
Z1000ST
Z1-R
Z1100GP
Z1100R
GPz1100
GPZ900R(Ninja)
GPZ1000RX
ZL1000
ZX-10
ZZR1100(ZX-11)
GPZ1100
Ninja ZX-9R
ZRX1100
エリミネーター(900)
Z1300(KZ1300)
比赛车辆
KX80/500
KDX200R/220R/250R
KDX400


船舶
水翼船
榛名(战列舰)  
伊勢(战列舰)
愛宕(未成战列舰)
飞鹰(航空母舰)
加贺(航空母舰)                        
瑞鹤(航空母舰)
大风 (航空母舰)
生驹 (未成航空母舰)
水上飞机母舰(ジェットスキー)
鉄道車輌
1928年铁道车辆部門川崎车辆分社化、1969年に再次合并到川崎重工业本体。
JR
新干线:800系以外全部(800系台車制造)
国铁、JR普通:国铁103系电车、国铁211系电车、JR北海道731系电车、JR东日本651系电车(全车辆)、JR西日本681系电车、JR西日本683系电车、JR西日本223系电车、JR西日本521系电车、JR西日本125系电车(全车辆)、JR东海383系电车、JR东日本E231系电车、JR东日本E233系电车、JR东日本E531系电车、JR东日本701系电车、JR东日本E721系电车。
大手民铁
小田急电铁(特急、单轨车辆)
京阪电气铁道(石山坂本线的600・700形除外)
京浜急行电铁:2100形电车
東京地下铁(08系電車除外。03系一部分)
西日本铁道:(600形以后全车辆)
阪神电气铁道:9000系电车(全车辆)、5500系(一部)
西武铁道:西武151系电车(典型的昭和初期川崎造船型)
中小民铁、第三部门
泉北高速铁道
神戸電电铁 (全车辆)
埼玉高速铁道(全车辆)
埼玉新都市交通
山陽电气铁道(全车辆)
首都圏新都市铁道:TX-1000系電車(全车辆)
東京临海高速铁道(全车辆)
北神急行电铁(全车辆)
各都市交通局
札幌市交通局:地下铁(全车辆)、路面电车(一部)
仙台市交通局
東京都交通局(12-000系10-300形除外)
横浜市交通局:10000形(全车辆)
大阪市交通局
神戸市交通局(全车辆)
福冈市交通局(1000系的第09~15编成)
单轨・新交通
大阪单轨
沖縄都市单轨(ゆいレール) (8~12编成)
神戸新交通(全车辆)
北九州单轨 (7~10编成)
多摩都市单轨
姫路市营单轨
广岛高速交通


新加坡陆运局
台湾铁路管理局:TP32850形、TPK32850形普通客车
台北捷运:C301形電車(URC制)、C371形电车
台湾高速铁道:700T型电车(一部)
中国鉄道部(包括高速铁道车辆)
6K形电力机车
CRH2型电车 (新干线E2系)
纽约市交通局
香港九广铁路(九铁)
SP1900形电车(九广东铁・九广西铁・九广马铁)
轻铁二次车(1071-1090,1201-1210)
マサチューセッツ港湾运输局
巴拿马运河庁

建设机械
45ZV
50ZV
60ZV
65ZV
70ZV
80ZV
85ZV
90ZV
97ZV
115ZV
135ZV
70DV
55DV
发表于 2010-10-15 09:53 | 显示全部楼层
占个沙发先
发表于 2010-10-15 09:59 | 显示全部楼层
川崎本来就很牛X!{:1_130:}
发表于 2010-10-15 10:29 | 显示全部楼层
川崎重工~~~
发表于 2010-10-15 10:38 | 显示全部楼层
日本国的支柱产业
发表于 2010-10-15 10:44 | 显示全部楼层
不是咱不爱国?看看人家1878就有工厂开始造东西了!咱们呢TMD1878还闭关锁国呢、能不叫鬼子侵略咱吗?能不被别人看不起吗?现在咱们中国这样的场子有几个?真是的人弱被人欺
发表于 2010-10-15 11:10 | 显示全部楼层
顶楼上说的好。师夷长技以制夷。这句话应该没错的。。。。。。
张天宇 该用户已被删除
发表于 2010-10-15 12:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-10-15 21:25 | 显示全部楼层
厉害,学习文字
发表于 2010-10-15 21:34 | 显示全部楼层
先说一些纯学术性的问题  早就知道川崎的车很爆很爆  数据不提 我总觉得  外观上忍者 的眼睛不好看  如果在人身上 就叫丹凤眼吧  可问题是  川崎被定位为汉子 男人的车 男人长了风眼  别扭    是我的审美眼光有问题么  当然 2011的-10X的眼睛变得好看了  个人感觉
发表于 2010-10-16 14:15 | 显示全部楼层
军国主义的急先锋,小日本的主战坦克就是它们造的
发表于 2010-10-16 14:35 | 显示全部楼层
先顶了,再慢慢看
发表于 2013-7-17 20:59 | 显示全部楼层
好像还产火车
发表于 2013-7-17 22:40 | 显示全部楼层
静、则安之 发表于 2010-10-15 10:44
不是咱不爱国?看看人家1878就有工厂开始造东西了!咱们呢TMD1878还闭关锁国呢、能不叫鬼子侵略咱吗?能不 ...

可能有个王老吉?还是和其正??
发表于 2013-7-29 20:57 | 显示全部楼层
远影 发表于 2013-7-17 22:40
可能有个王老吉?还是和其正??

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