谈一谈，我为什么要回归两冲。

铁壳比亚乔 · 发表于 2019-4-20 22:33

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一，两冲的结构比较简单，故障率低。现在修车的少了，技术好的就更少了，娇气的车咱不敢玩了。

二，两冲的动力充沛，动力曲线很变态。既少花钱，又能体验大排量的凶猛，玩两冲是个捷径。

三，两冲的老车价格便宜，性能又好，很超值，折旧费很低，不会亏的肉疼。

四，现在的摩托，只是个玩具而已，平时骑的都少，放在车库里落灰的时间占了很多，越是高档车，越会亏的肉疼。既然只是随便玩玩，能过把瘾就行，没必要特别讲究。

五，我的两辆公升级大贸宝马，刚刚转让给了本地车友其中一辆，买了六年了，真实里程才跑了不到一万公里，硬生生亏了一辆中级轿车的价钱。而我手里的一辆金城雅马哈100，一辆建设雅马哈风帆90，两辆佛山比亚乔速飞乐80，一共四辆小排量二手车，全部都是纯进口机，车况很不错，从没出过毛病，当初买到手时的价格为：一辆金城雅马哈100花了100元，一辆建设雅马哈风帆90花了200元，两辆佛山比亚乔速飞乐80花了600元，四辆车一共花了900元！等到以后玩腻了，卖铁卖铝也能卖到这个价。

六，只要眼力足够，便宜也能淘到好东西，而且是绝对物有所值的好东西，包你玩很多年都不坏。。。。。。真的很省心，不怕偷，骑的时候又不用预热车，每次都是这样，一上路我直接一把油门猛拉到80，使劲操，野蛮使用好几年了他愣是不坏。。。。。两冲自有两冲的优点。

七，两冲机油不像你们想象的那么难买，中石油中石化加油站的超市里多的是，价格也不贵，还没有假的。

铁壳比亚乔 · 发表于 2019-4-20 22:41

最早玩两冲，大概是在1984年，那时手里有一辆嘉陵50，皮带传动，烧混合油的，启动时需要用两只脚使劲蹬，像蹬自行车一样。。。。。最高只能到40，而且不能长时间跑40，否则，粘缸！

ken_6688 · 发表于 2019-4-24 23:15

JOG90系真正的魅力在于改装。我最近的想法是用南方125的塞环来改装风帆90，难点在于扩缸和压制连杆。

铁壳比亚乔 · 发表于 2019-5-3 10:36

两冲车好伺候，对维修，对油品，都要求较低。只要不缺机油，随便你怎么猛玩。

小阿靖 · 发表于 2019-5-6 16:05

这么没人顶呢？

山东枣庄刘育硕 · 发表于 2019-5-7 16:22

国家是不会允许的最主要的理由就是环保

Aus · 发表于 2019-5-11 09:00

电瓶车都快不让上路了，两冲！！哎

头石 · 发表于 2019-5-18 17:44

我的AX100骑着爽呆呆

一俗人 · 发表于 2019-7-1 22:37

铁壳比亚乔发表于 2019-4-20 22:41
最早玩两冲，大概是在1984年，那时手里有一辆嘉陵50，皮带传动，烧混合油的，启动时需要用两只脚使劲蹬，像 ...

后来有了改装件，还有白金改CID什么的。

丽景老谷 · 发表于 2019-7-12 19:11

成色好的有收藏价值

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