技术贴：（有图了）法斯特47MM双腔倒减保奍操作说明（图文版V1.0）

NC250F · 发表于 2018-3-27 14:39

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终于有图了！另外，完善并修改了一些关键步骤（红色部份）特别是弹簧中心限位钢套，以及内腔加油方法。
请搞维修保奍有经验的XD研究交流一下，如有不当之处，欢迎批评指正！
法斯特47MM-950L双腔倒减维修保奍方法_页面_01.jpg

草蜢 · 发表于 2018-3-29 10:57

造福车友建议收知识产权费哈哈

榆中机车部落 · 发表于 2018-3-29 16:15

没有现场学习的话还是看不懂

NC250F · 发表于 2018-3-30 12:08

这么多人看过，就一点批评意见都没有吗？
那么多字打错了，也没个批评的！
哎，吧里人气越来越差啦！
手机上网让人越来越懒了！

有情侠客 · 发表于 2018-4-1 15:35

你们造的车子怎么没动静了？

lsnock · 发表于 2018-4-1 15:59

这种干货可以仔细看看。说不定什么时候就能用得上。

大家好 · 发表于 2018-4-1 21:52

这好贴，我必须顶

草蜢 · 发表于 2018-4-2 14:47

NC250F 发表于 2018-3-30 12:08
这么多人看过，就一点批评意见都没有吗？
那么多字打错了，也没个批评的！
哎，吧里人气越来越差啦！

主要是涉及专业问题少有人会妄加评论

NC250F · 发表于 2018-4-9 13:04

草蜢发表于 2018-4-2 14:47
主要是涉及专业问题少有人会妄加评论

终于有图了！另外，完善并修改了一些关键步骤（红色部份）特别是弹簧中心限位钢套，以及内腔加油方法。
请搞维修保奍有经验的XD研究交流一下，如有不当之处，欢迎批评指正！

疯狂的农民 · 发表于 2018-10-31 11:13

由于不下场地改滑胎跑山换过外腔油5W 两只减震各加入500ml 按地上用手下压位置在一半的地方阻尼全部调至最小过不平路面减震反应还是不够灵活求大神支招

15993553770 · 发表于 2018-12-18 10:22

楼主真是热心肠，我按贴里介绍的操作了，大弹簧的铝座没有拆，因为没有专用工具，有一点，我加内腔油时，不插回弹阻尼杆油都从下边漏出来了啊？我是插入阻尼杆加的，150毫升都漫过内杆有螺纹那个面了，是不是一定要加够190毫升？那样我感觉上面下压阻尼红色那个头不是要淹进油里一些？请楼主得空指教，多谢多谢

15993553770 · 发表于 2018-12-18 10:34

为什么我不插阻尼杆加油都从下面漏出来了？我是插入阻尼杆加油150都漫过内杆最上有螺纹那个面了？

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