一支草根车队－摩托赛客

老东北

2017年12月9日，CSBK中国超级摩托车锦标赛暨CRRC中国公路摩托车锦标赛在宁波国际赛道上演收官战。这是作为FIA和FIM双认证的宁波国际赛道自本年度10月份开业以来首次迎来全国性的摩托车赛事。时隔七年，CSBK中国超级摩托车锦标赛重燃战火。恰逢CSBK“重整旗鼓”，一支全新的车队正式成立并进军本年度的CSBK和CRRC的比赛，这就是接下来要介绍的摩托赛客车队。
[size=0.34]摩托赛客车队由著名车手胡淏担任车队总监，拥有多年摩托车行业从业经验的陈维征则是车队经理。在围场里，大家都亲切地叫他陈维征做“东北”，因为他是吉林人。但是在珠海多年的摩托车行业从业经验，让他练就了一口流利的粤语，如果不是本地人几乎难辨真伪。谈及车队成立的初衷，本就热爱摩托车运动的胡淏表示，这是他情怀的延续。因为已经进入“而立之年”，胡淏将自己的赛事重心放在了房车赛中。不过他希望自己对摩托车的热爱得到延续，机缘巧合，今年CSBK重燃战火，他拉上了“东北”，找到了熟识的香港骑手Jamil，创立了摩托赛客车队开始南征北战。










[size=0.34]来到这条拥有FIA和FIM双认证的宁波国际赛道，摩托赛客车队派出了5部战车，分别征战4大组别。香港骑手Jamil和沈阳骑手王奕达是绝对的扛旗主力，两人驾驶YAMAHA R1赛车出征CSBK最高的SBK超级公开组。这个组别的赛车排量约为1000cc，能够输出约200匹的马力，对于重量不足200公斤的战车来说，绝对堪称“怪兽”级别。如果说参加SBK超级公开组的两位骑手是在“降龙”，那来自新西兰拥有35年赛龄的骑手John Congdon就是在“伏虎”。John参加的组别是SS超级运动组，简单来说就是600CC的改装组别。相比SBK大排量的组别，SS超级运动组赛车马力稍小，因此赛车间差距不大，更考验骑手的驾控技巧。除了“降龙伏虎”的主力三人外，在摩托赛客的车房里我们还见到了摩托车赛场上难得一见的“倩影”——来自重庆的女车手张倩影会驾驶川崎ZX-6R赛车参加新秀组的角逐。值得一提的是，这也是CSBK历史上女车手达到的最高级别。除了在CSBK的庞大阵容外，摩托赛客本周还将携手一位浙江本地车手，来自杭州的张瀛东将参加CRRC 250CC改装组的角逐。

[size=0.34]周日，12月10日，CSBK中国超级摩托车锦标赛暨CRRC中国公路摩托车锦标赛的2017赛季收官战第二回合将会在宁波国际赛道正式打响。

偶买噶

顶！小东北。。29

大家好

有点好玩啊

狼族骑士

有比赛的链接吗？