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迄今为止，这个星球上历史悠久、规模空前的EICMA 即意大利米兰摩托车国际博览会于11月7日-12日如期举行，同时也是欧洲厂家集中推出最新款摩托车的重要场合！
新款在原基础上提升了不少，如发动机实施了全面优化，车重减轻了约10公斤、以及多达100项的改进与提升，使得据有80多年传奇历史的 “Tiger” 1200 家族系列得到进一步发扬与光大！而 “Triumpn Tiger” 系列中的 Explorer 将从此取消。
“凯旋” 首选商务官 Paul Stroud 先生称，新款经历了近四年的研发过程并最终拿出最佳方案，无论性能和配置在同类中都达到了领先境界，并坚信能够胜任大多数地形的撒野！
配置了WP 48mm半主动可调式倒立前叉（行程190mm）/WP阻尼回弹可调式单筒后减震（行程193mm），RbW电子油门，六轴IMU控制系统，六段动力模式，坡道启动装置，辅助换挡装置，“凯旋”创新的自适应弯道大灯，可关闭式弯道ABS/TC系统，全套LED灯组，5英寸TFT全彩显示屏，背光式车把开关/五段操纵杆，无钥匙启动，定速巡航装置，电动调节风挡，Arrow钛合金/碳纤排气管（峰值马力143.5ph），加热手柄/座椅/乘客座椅，及双12V插口/USB插口等。目前 Tiger 1200 XC 有两种配色可选而 Tiger 1200 XR 则有四种配色。
美国售价： 尚无 引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 直列三缸 排气量： 1,215cc 变速箱： 六速 轴传动 峰值马力： 139hp @ 9,300rpm 峰值扭矩： 125Nm @ 6,200rpm 缸径 x 冲程： 85.0mm X 71.4mm 压缩比： 11.0 : 1 倾角 - 拖拽距： 23.2度/99.2mm 轴距： 1,470mm 前轮： 120/70 R19 后轮： 170/60 R17 前刹： 305mm 双碟 Brembo 四卡钳 联动 ABS 后刹： 282mm 单碟 Nissin 双卡钳 ABS 座高： 835 - 855mm 干重： 244公斤 油箱容量： 20升 百公里油耗： 5.81升
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发表于 2017-11-11 13:46
