秀车 - 2017款 Ural CT/M70 经典挎斗摩托

得州牛仔 · 发表于 2017-1-12 17:12

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本帖最后由得州牛仔于 2017-1-12 17:18 编辑

乌拉尔侧三摩托车最初是由前苏联模仿于德国“宝马”的 R71，为在当时的二战年代快速提高军队机械化水平起到了至关重要的作用！目前全部生产已基本转向民用，并广受国际市场的欢迎。

CT 款属于 Ural 家族中最简洁的初级版，无备胎、乘客手柄、后行李架、工具包、充气筒、后备箱橡胶垫、及也是最具改装潜力的入门车型。而 M70 款则是升级版，抬升了实用性，提高了舒适性。“乌拉尔侉子”具有技术简洁、结构牢固、造型古典、售价公道、维护低廉等特点，当然其短板也相当明显，如发动机过热、车身过重、耗油偏高等。

配置了 Marzocchi 40mm 前叉/Sachs 可调式后减震和侧避震，倒车档位由车把控制系统中移到了脚踏部位，更新了的电子仪表和升级的座椅等。同时，依然保持了传统的脚踏启动装置。售价较去年各提高了1,500美元！

美国售价：                            CT 版                   14,499美元
                                             M70 版                16,499美元
引擎类型：                            四冲风冷 OHC 并列双缸
排气量：                               749cc
变速箱：                            四前速/倒档轴传动
峰值马力：                         41hp @ 5,500rpm
峰值扭矩：                         42 lb-ft @ 4,300rpm
缸径 @冲程：                      78.0mm X 78.0mm
压缩比：                               8.6：1
离地间隙：                            124mm
座高：                                  749mm
前/后轮：                            2.5X18 铝合金辐条轮毂
前刹：                                  295mm 双碟 Brembo 双卡钳
后刹：                                  256mm 单碟 Brembo 单卡钳
侧刹：                                  245mm 单碟 Brembo 双卡钳
干重：                                  317/322公斤
油箱容积：                         CT                19.0升
                                             M70                21.0升
百公里油耗：                         6.72升

IMZ 总部及历史图片

得州牛仔 · 发表于 2017-1-12 17:15

参考图片 - CT 版

得州牛仔 · 发表于 2017-1-12 17:16

参考图片 - M70版

狼獾66317 · 发表于 2017-1-19 01:35

可惜长江750没目录了，入不了户了。

三只眼 · 发表于 2017-2-15 15:55

好图！好资料

aiaichengang · 发表于 2017-2-17 00:51

好车好车，新的长江650希望能像乌拉尔学习学习。

摩托阿金 · 发表于 2017-3-25 12:08

油耗和4轮差不多了{:1_121:}

雇佣兵XX · 发表于 2017-3-29 14:09

苏联可以一直延续中国的长江750却销声匿迹唉

乌拉尔，蛮赞的价格伤不起

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