关于国产电喷车怠速调整的简单方法

低温蜡烛

红色兵团 发表于 2018-1-14 11:46
很不错哟~ 我的电喷国棍可以试试看了，怠速螺丝都被我拧到卸下来了怠速还是在2000.。。。 这让大单缸的节奏 ...

新款车普遍怠速高，这样可以过环保，但是要记得或许怠速高了，机油泵压力和油路也会设计为那么高的。你随便调低不是个明智选择。
以前不是有修车的把CBR那种车调到1000转以内怠速，显示自己水平高么。。。。
都成神仙了

鲁Q-14K

阿飞48982 发表于 2017-1-9 20:29
楼主作为一个20多年的老司机 不知道还有个玩意儿叫怠速执行器么？
流过怠速执行器的气流流量一方面和ECU输 ...

现在的电喷摩托车貌似都取消空气流量计了吧，因为体积大不好安放，都用进气压力和进气温度传感器组成复合MAP图信号给ECU了吧，大神请指点{:1_117:}

oycm

我只笑笑不说话🙊

爱开车

阿飞48982 发表于 2017-1-9 20:29
楼主作为一个20多年的老司机 不知道还有个玩意儿叫怠速执行器么？
流过怠速执行器的气流流量一方面和ECU输 ...

真牛13。一看就好像是理工科院校出来的“高级技术人才”，随便一段话，看看好多关键词：什么怠速执行器、电脉冲、占空比、节气门体、还有什么硅芯片、机械变形。我可奥，连气流的路径过程，包括流经各个部分的功能模块名称都一清二楚。牛啊，既然你那么专业，学问那么高深，我就想问问，电喷摩托车的怠速你倒是说说怎么调啊？或者你自己也不知道？
nnd，叫了半天，原来就是半瓢水。自己也不懂，瞎bb个啥。

爱开车

低温蜡烛 发表于 2017-2-4 09:08
你的看法太简单，我随便选个具有代表性的车
春风650 隆鑫650 这算是国内自主制造的顶级车种了吧
你去找 ...

所谓的怠速螺丝还存在？？
不是所有的螺丝都是怠速螺丝的。。。。。。。。。。。。。
电子节气门上的螺丝是出厂设置好的，能随便拧？

言下之意，我们这些不是摩托电气电路机械专业的客户就不要乱动摩托了，一颗螺丝都不能动，谁知道是不是扭到怠速螺丝了？呃，我说的不够专业，应该叫：怠速执行器的的固定螺丝，呵呵，反正我也不知道是什么，甚至是否叫螺丝也不一定呢，反正是不能乱动的。摸一下也是罪过啊。照此推理，摩托车的坐垫也不是随便坐的，要按出厂设定来坐，问题是你倒是说说出厂时屁股该是怎么坐的？

老实说，层主说的专业知识我是一点点都没看懂，但是我还是大致明白了一个意思，就是没专业知识，就不要乱动摩托车上的一颗螺丝。问题是你说得那么那么专业，也没给出一个答案，怎么调整国产电喷车的怠速啊？
你倒是说说怎么调啊？你到底会不会？不会你瞎扯什么呢。好学不学，学喷子,真是。

爱开车

远行的卡卡 发表于 2017-2-3 17:18
只是你们对于电喷摩托车看的太复杂而已，可以去参考看看国内的电喷四轮，微型车，面包车都有一个怠速调整螺 ...

老哥，别理会他们,也没必要着急，他们就是那些传说中的喷子，自己不懂不说，还看不得别人用他们想不到的办法解决问题。拼命的展示自己很专业，其实就是眼高手低。别的不说，最起码，在你这款车上，怠速能通过这种办法调整，总比一直高转的好，比那些只会敲键盘的喷子好多少倍。你的经验和经历是通过自己的实践得来的，并且和愿意和我们铁友分享，我顶你。有机会咱们找个地儿，喝两口快活去。

至于喷子口中的什么摩托车调什么怠速什么ECU什么执行器，他们自己都不懂，我们管它个鸟。

摩界行

顶楼主至少楼主说出了解决办法，那些理论知识脱口而出的人，就是纸上谈兵，叨叨半天也没见什么实际的办法就知道喷！