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1923年,宝马首款摩托车R32诞生,近一个世纪的两轮摩托之路由此开启。 3月7日,宝马集团迎来了100岁生日,同时,宝马摩托也93岁了。今儿AK不提其他,就为大家介绍一款诞生于74年前,但对宝马摩托,乃至苏联、中国摩托车产生深远影响的经典车型R75。
经典“战马”R75 随着第二次世界大战爆发,作为德国企业的宝马不可避免的受到了战争的影响。1941年宝马暂停了对民用摩托车的生产,全面转向军用摩托车,给纳粹服务成为宝马的黑历史,但德国人在技术方面的严谨与可靠,使其产品具备出色的性能,未曾被历史磨灭。宝马最主要的军用摩托包括R12、R35、R71以及R75,除了R35外,其余几款皆为重型摩托,其中最著名的当属R75。
R75 R75采用边三轮设计,动力采用经典的水平对置布局的“拳击手”四行程风冷对置双缸发动机,排量为750 mL,最大功率为19 kW,最高时速接近95km/h。提到这款发动机,AK不得不感慨一下,这款发动机的最初图纸现于1922年,真正应用则在1923年,搭载在BMW 首款摩托车R32上。发动机排量为 49 mL,功率达到6.3kW,最快速度可达90km/h以上。
宝马首款摩托车R32 “拳击手”发动机的诞生为宝马以后90多年的摩托之路开辟了属于自己的道路,“拳击手”发动机系列至今风靡,旗下许多顶级摩托车仍然在使用该发动机系列,其影响可见一斑。
BMW 水平对置双缸“拳击手”发动机之父Max Friz
与常见的链条传动不同,第一辆 BMW 摩托车的发动机动力是通过轴传动直接传送到后轮。这三种组件是 BMW“拳击手”发动机的基本概念,而最新的“拳击手”系列仍在使用这三种组件。 R75文能配机枪,武能载“大炮”,卓越的性能让它在战场上游刃有余,深受官兵的喜爱。宝马摩托在战场上的表现,深深刺痛了苏联人,有鉴于此,苏联人便开始对R75这款经典产品进行全面的仿制,这就是后来大名鼎鼎的乌拉尔M72。
乌拉尔M72 战后,苏联将M72的技术转让给盟国,其中也包括中国。50年代,随着我国国民经济的恢复和发展,在第一个五年计划中,经典的洪都长江M1 750由此诞生,并一直在国内株洲和南昌两家企业生产数年。长江750忠实的保留了宝马R75的设计,其复古的造型吸引了众多国内外摩托车爱好者。复古是别人的经典,却让我们看到了更多的无奈!技术的差距让我们成了时代的追赶者。
洪都长江750 M1
从都市到乡村,从平原到峻岭,不论G系F系,还是R系,我们都能真切地感受到企业赋予产品的灵魂,而这,就是宝马。
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