为什么这两年卖二手哈雷，宝马，金翼的人非常多？

铁壳比亚乔

请行家和车友们都来讨论一下，同样是大巡航，为什么这两年卖二手哈雷，宝马，金翼的人比较多？而卖m109r,xv1900,vn2000的人就比较少？
是抵制日货，怕骑日本车没面子？
是欧美车的性能和寿命比日本车更高更强？
是碣石的日本大巡航的货源相对较少？
还是国内车友更认可更崇尚欧美品牌？

铁壳比亚乔

单从价格角度来说，同年份同车况的哈雷，宝马，金翼比林荫大道，午夜之星，火神的价格都要高，为什么骑日系大巡航的人反而相对比较少？{:soso_e132:}{:soso_e132:}{:soso_e132:}
当然，金翼也是典型的日本车。

墨西哥绞索

大概玩日系大巡航的非常之少吧

啊杰

大家都在换大贸  

一个新新手

是因为你说的那些车现在的保有量很大，二手市场就多。

晃晃碰碰

保有量大，买卖就会多~~~
手里有钱了，换车就会频繁~~~
好面子，欧美大家伙比日本的高一个档次~~~
各方面原因都有一些吧，总的来说，还是有钱了，O(∩_∩)O~

明第三

是因为土豪们要上大贸了

色狼五

主要是换大贸了。

丛林之争

我觉得还有另一个方面的问题，那就是零配件的问题！零部件相对较多，而且利润可观，维修更换上也有利可图，因为一般车友都是去车店更换改装件而不是自己动手，所以做这类型的车比较稳妥，再就是旧车的翻新和保值都比较好！

肥霸爸

日系车，铁马，XV，竞速之星400等等这些小排的车因为国内配件多了，所以还可以见到点
而大排量的日系车就略显鸡肋了。其实，日系车的装配和各方面都不错
但是，同样五万，三辆水车：哈雷和日系和宝马
肯定是哈雷≥宝马＞日系车的

因为：
一、国人比较喜欢欧美大排
二、国人比较反感日本人
三、质感和爆发感来说，欧美车比日本车来的粗犷，日系车太细腻了
四、越是这样日系巡航越少，恶性循环，商家都不愿意做零件

法库大成