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正好手上有一台freeride350,最近也骑了450EXC和FC250,说下自己的愚见。
比国产车好太多(废话),有了freeride就把让我操碎了心的亚翔450卖了,freeride的定位是极限运动和重度越野,EXC的定位是越野耐力赛,当然这是对于专业车手和高手来说的,对普通玩家来说无非就是林道和场地。
freeride适合林道及攀爬(石块、台阶等)特技,坐高915也可以让大部分人接受,轻巧的车身及车重适合林道,技术好的话在林道里几乎无所不能,而越野场地不是它的强项,减震软,即使调节到最硬还是偏软,场地的飞破强度过高freeride不能很好的应对。
EXC简单调节即可应对林道及场地,对于普通玩家来说几乎就是全能,但是960的坐高对于大部分180以下身高的人来说都有畏惧感,其实我习惯freeride之后再骑exc反而觉得exc更适合我175的身高,骑着也舒服,身体可以更舒展,当然这和我的菜鸟技术也有关系,换车就需要时间去适应。
越野车的类别分的非常细致,当然对玩家可能需要的就是一台尽量全能的车型,君不见国产魔术师这种“越野车”也会大卖.
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