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本田CBR19期 火花塞积碳导致缺缸 求高手!!

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发表于 2011-8-31 19:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
悬赏1未解决
本田CBR19期 2号缸火花塞总是被呛死··清洗完后发动起来 每个缸工作的都很好 但是骑不到三公里 2号缸的火花塞又积碳发黑了(其他缸正常)2缸工作明显下降
化油器的混合气调试过(浓希都试了)··就是调到最希 也是一会火花塞就发黑了··(积碳比较干,不太像机油)
四个缸都是刚换的环··刚换的大瓦···
其他三个缸工作正常··(火花塞颜色也正常)·
发动开后排气有点冒烟··(灰色烟)
启动不是很利索·需要加大油拉10秒左右才能发动开
根据上面的现象 请高手帮忙 究竟是什么原因?气门拆装时试过不漏··怎么办啊??
·复制胡说 勿扰

 楼主| 发表于 2011-8-31 19:22 | 显示全部楼层
百度知道已经列出高分悬赏题目《本田CBR19缺缸,一个火花塞总是被呛死》
发表于 2011-8-31 19:23 | 显示全部楼层
换个化油器   或者火花塞试试
 楼主| 发表于 2011-8-31 19:26 | 显示全部楼层
化油器没有换过··火花塞换了也是一会就变黑了···

QQ919128108  求高手···
发表于 2011-9-1 02:00 | 显示全部楼层
检查一下你的点火器是不是有问题,把二缸高压包和别的调换一下。电路方面看看是不是有不实的地方。

还是不行就把化油器和别的缸也换一下试试。
发表于 2011-9-1 02:03 | 显示全部楼层
有时候换环也不能根本解决发动机烧机油问题,那是要看活塞环与缸桶的配合的
发表于 2011-9-1 06:54 | 显示全部楼层
检查二缸气门和气门油封  你的故障还是烧机油造成的
发表于 2011-9-6 17:54 | 显示全部楼层
重点看2缸化油器,油平面,针阀和阀座是是否密封良好!漏不漏气油!
发表于 2012-8-24 16:25 | 显示全部楼层
楼主解决了没
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