我和我的GN125的故事

豪爵基恩腰饿我

2000年，我东凑西借，花了14000大银，买了辆大长江豪爵ＧＮ125，那个时候高兴呀，没事就跑长途，经常一天开个几百公里，当时那车是进口组装的，比别的国产车贵了不少，买后别人都说我买贵了，有人买个个“邦德”才6500，还有“宏达”HONGDA双排气中避震也才10000，和我一起买车的一个朋友，他就买了"HONGDA"(不是“HONDA")，两车换开，感觉真不一样，他的车提速快，声音小，避震软……感觉我的车差多了，而且贵呀。心里开始打鼓了，因为当时不懂车，会不会被人骗了？慢慢的车开久了，我越来越喜欢这辆ＧＮ125了，发现优点越来越多，1.省油，人家的车百公里三升油我的车一升油能跑55公里，2.车毛病真少，别人的车开没几个月，就前避震开始漏油了，换了油封还是漏，最后车行干脆把前避震的油倒少点，接着就是避震吱吱响，冷天打不着火，经常半路熄火……而我的车，从没出现。所以我一直对该车很信任，基本上出门都离不开它，那辆“邦德”在25000公里时镗缸了，我当然已经开了70000多公里车还没大修过，然后“邦德”在30000公里左右又一交镗缸，然后我朋友就把它转手了，而我的车还是没大修。　　总结下该车出现过的毛病，首先是新车时“点火块”（油箱下面的四方小盒）工作不稳定，表现为时速80公里时会窜车，当然以为能保修，谁知大长江公司说我买车时没签“保修协议”，没得保修，那时的售后服务真ＴＭＤ差，我问这东西多少钱，他们说“得800块”，气得肺快炸了，后来在修摩托车那找个二手的进口点火块，才80块就搞定了；40000公里时公里表坏了，整个换过，150元；然后是在40000公里后，发现油耗偏高了，以前一升能跑55左右，现在一升只跑50，修车的把我化油器拆了出来洗，狗日的，不洗还好，一洗后车就老打喷嚏，换了几个修车店，都说化油器老化了，没得修，得换，原装进口的得600块左右，国产的一百来块，我不舍得换，几经打听，找了个老师傅，他帮我把化油器拆了，发现里面有个小支架没装好，好像方向搞错了，他重搞了下我的车子又起死回生了；80000公里时得开肚了，因为离合器已经老了，表现为挂上档时拉离合线，车子推不动，换后一直正常；在100000公里时车总算出现大问题了，发动机冒白烟，修车的说要气缸或者镗缸，我不同意叫他们换副活塞环试下，结果换环后一切正常，一直用到现在；整个车共换过四副链和链盘、三个轮胎、公里表线五条、三个转向灯（灯泡没换）、一副后刹和二副前刹，昨天已经累计有126455公里了，现在油耗已经很高了，一升只能跑43公里，一直用90号油，有时加93号。
　　去年10月，摩托升级了，换成四轮的，从此我出门由肉包铁改成铁包肉。不过我还是一直爱着我的ＧＮ125,时不时拿出来开开，好多人想收购我的车，我都不同意，这已经不是钱的问题，久了这车就和人有感情了。

江湖孤独

沙发，好车，我顶了

豪爵基恩腰饿我

还换过两个电瓶，一次前胎，火花塞一直用ＮＧＫ的，只换过三个，油箱漏油也换了。

脱缰的飞蛾

顶 经典的好车~~~

海峡

是一款经典好车.........

小不点来了

好车，好价钱，好人，好货
现在没有这样的车子了。

小不点来了

好车，好价钱，好人，好货
现在没有这样的车子了。

我才是追风骑士

好车！！我买的也是GN125H！！就是不知道现在的GN和你以前的GN有多少差距了！！不过还是蛮喜欢的！！顶一个！！！

梦想机械

太有个性了

qyw777

该不会是能开215时速的那个车吧？{:1_121:}

白马唐僧

这就是感情.听我的别卖

死了都要开

早看你的帖子就好了，我的ＧＮ125也是80不稳定，以为化油器不行，原来是点火模块，可惜车子被偷了，怀念我的ＧＮ125！！！

xmcx

看这个帖子，莫名的感动了。

恰克

看这个帖子，莫名的尿动了。